La muerte del diésel es solo cuestión de tiempo. BMW se despide de la Edición Final de su motor de 400 CV, que no podrás comprar.
Con más o menos polémica, el diésel se ha ganado una mala reputación, avalada por leyes que penalizan su uso. Entonces los principales fabricantes están abandonando los motores diésel. BMW ya lo confirmó hace meses y ahora se despide definitivamente de él los dos últimos motores diésel de 400 cv.
se trata de lo nuevo BMW X5 M50d y X7 M50d Edición final, honor de BMW para decir adiós al famoso motor diésel de cuatro turbo.
Como nos cuenta nuestro compañero Aarón Pérez Imagen automática estos dos motores solo se venderán de forma muy limitada en Rumanía. Entonces, a menos que viaje al país para comprar el automóvil allí, no podrá obtener uno. Puedes verlos en detalle en esta galería.
Estas ediciones especiales apenas presentan cambios respecto a la versión estándar, más allá de unas placas en los umbrales de las puertas con la inscripción Edición definitiva.
Sin embargo, resultan atractivos para el comprador, además de su condición de edición limitada, porque el equipamiento que antes era opcional ahora pasa a ser de serie: faros con tecnología láser, tecnología de conducción semiautónoma, el Head-Up Display, sistema de audio Harman Kardon. , cristales acústicos, tapizados, etc.
Estamos ante dos motores muy potentes y, por tanto, con un consumo elevado. El motor X5 M50d homologado por el ciclo europeo alcanza el WLTP 8,3 litros cada 100 kilómetros, con unas emisiones de CO2 de 218 g/km. él X7 M50d aumentar el consumo hasta 9 litros cada 100 kilómetros con unas emisiones de CO2 de 235 g/km.
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Los dos últimos son Motor turbodiésel en línea de 3,0 litros con cuatro turbocompresores una entrega enorme 400 CV de potencia y un par máximo de 760 Nm.
él Conductor BMW X5 M50d Puede alcanzar los 100 km/h desde parado en tan solo 5,2 segundos, con una velocidad máxima de 250 km/h.
él Conductor BMW X7 M50d él es todoterreno de mayor tamaño lo que reduce su capacidad de aceleración en 0,2 segundos debido a su mayor peso. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos. La velocidad máxima también es de 250 km/h.
Mac los dos últimos coches BMW con motores diésel de 400 CV. El final de una era.
